Fayad explicó que las nuevas alícuotas del impuesto automotor buscan mantener los niveles de mora constantes a pesar de posibles caídas en el ingreso, un objetivo logrado anteriormente a través de topes que generaron distorsiones en la recaudación.
Nuestra propuesta es modificar el alivio fiscal de los topes con una disminución de alícuotas, señaló el ministro, destacando que las mismas serán progresivas según el avalúo del vehículo.
El impuesto automotor tendrá un mínimo de 1,5% y un máximo de 3%, mientras que para el impuesto inmobiliario se mantendrá la metodología de cálculo introducida en 2024, basada en métodos de valuación masiva.
El monto mínimo del impuesto inmobiliario será de 30.100.
Fayad aseguró que el efecto recaudatorio de estas modificaciones será neutro, tranquilizando a los intendentes debido al carácter coparticipativo del impuesto automotor.
Por más que la alícuota sea menos del 3, ya había muchos vehículos que pagaban menos del 3 producto de los topeos, argumentó.
Se implementará un descuento adicional del 10% para contribuyentes cumplidores con el fisco provincial en los impuestos patrimoniales, lo que puede llegar hasta el 35%.
El presupuesto provincial para 2025 asciende a 4,025 billones de pesos con gastos de 4,024 billones, resultando en un superávit de 0,8 mil millones.
La inversión pública representará el 11,5% de los gastos totales y se destinará a obras viales, infraestructura de salud, educación y viviendas.
Fayad también destacó la baja significativa de la deuda consolidada medida en dólares, la cual es la más baja desde el año 2002, alcanzando USD 748 millones a junio de 2024.
El proyecto incluye exenciones para actividades de generación de energía renovable y reducción gradual de la alícuota del impuesto a los sellos, que pasará del 1,5% al 0% en 2030.
Estas modificaciones buscan fomentar inversiones en energías renovables, facilitar el acceso a servicios financieros y generar un impacto positivo en la economía provincial.