La preocupante realidad de la siniestralidad vial en motocicletas se mantiene vigente, con un panorama sombrío donde estos vehículos concentran una cifra alarmante de víctimas fatales.
Según datos oficiales, los motociclistas representan casi el 80% de las muertes registradas en accidentes de tránsito.
Este triste recordatorio será honrado el 17 de noviembre, cuando monumentos a lo largo del país se iluminarán en color amarillo para concientizar sobre la tragedia que vive el sector.
En este contexto, Francisco Fleming, director General de la Agencia Provincial de Seguridad Vial de Salta, y Alejandro Marenco, presidente del Consejo Federal de Seguridad Vial, sostuvieron una reunión con sus equipos técnicos en Jujuy para abordar estrategias preventivas y fortalecer los controles de seguridad vial en las rutas salteñas.
Estamos trabajando arduamente en la incorporación de herramientas tecnológicas para los controles vehiculares y en la implementación de diversos tipos de cinemómetros, señaló Fleming durante el encuentro, destacando el compromiso con la mejora de la seguridad vial.
Informó sobre la cooperación con la Policía de Jujuy en iniciativas conjuntas para garantizar una mayor protección a los conductores y peatones.
La preocupación por esta situación se extiende al ámbito político.El concejal José García resaltó la existencia de una ordenanza local que exige a las concesionarias entregar dos cascos junto con cada motocicleta vendida, reforzando la importancia del uso obligatorio de este elemento de seguridad personal.
La medida también busca concienciar sobre la necesidad de un comportamiento responsable al volante y promover el uso correcto del casco como instrumento esencial para minimizar las consecuencias de accidentes.
Las autoridades realizan controles periódicos en las vías públicas, realizando secuestros de motocicletas a quienes no cumplen con las normas de seguridad vial.
Esta acción, que se intensifica los fines de semana, busca disuadir prácticas peligrosas y fomentar la cultura de respeto por la vida.
El panorama, sin embargo, sigue siendo complejo.La alta tasa de accidentes con motos exige un enfoque integral que involucre no solo a las autoridades sino también a los conductores y a la sociedad en general.