El Concejo Deliberante de Salta aprobó recientemente una ordenanza que implementa el Sistema Unificado de Puntaje para Licencias de Conducir, conocido como Scoring, un sistema nacional de sanciones por infracciones viales.
Este sistema, regulado por el Decreto Nº 2422022 y la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449, atribuye a cada conductor un puntaje que disminuye al cometer infracciones, llegando hasta la inhabilitación de la licencia cuando se alcanza cero puntos.
Aunque la implementación del Scoring ha generado dudas desde el Tribunal de Faltas de la Municipalidad (TAF), el concejal Gustavo Farquharson, autor del proyecto, ha aclarado algunos aspectos clave.
El sistema de scoring solo aplica a licencias nacionales de conducir, explicó Farquharson, reconociendo que esto podría generar confusión entre los conductores con licencias municipales no adheridas al sistema nacional.
No obstante, enfatizó que esta situación afecta a un número reducido de personas ya que la mayoría de las jurisdicciones en Salta emiten licencias nacionales.
Otra preocupación era la necesidad de re-tramitar la licencia luego de una inhabilitación.Farquharson aclaró que no es necesario volver a tramitar la licencia después de cumplir con la inhabilitación impuesta por el sistema.
La alcoholemia, tema que ya contaba con sanciones como multas e inhabilitación, será abordada con mayor rigor gracias al Scoring.
El sistema añadirá una certeza reglada con la asignación de veinte puntos menos para conductores alcoholizados, puntualizó Farquharson, aludiendo a la Ley de Tolerancia Cero.
Aclaró que las sanciones por alcoholemia podrán variar dependiendo del nivel de alcohol en sangre y la reincidencia, aumentando las multas y la duración de los cursos obligatorios para quienes presenten niveles elevados de alcohol.
Finalmente, Farquharson abordó la inquietud sobre la inhabilitación del propietario del vehículo si el infractor no es identificado.
El scoring no cambia el sistema procedimental actual, afirmó, señalando que solo agrega un tipo de sanción al marco legal existente.
Explicó que la presunción de que el titular del vehículo es el infractor ya se aplica desde hace más de quince años a través de la Ordenanza 14.136 y se utiliza habitualmente en los juzgados de faltas.
El nuevo sistema de Scoring promete una mayor eficiencia en las sanciones por infracciones viales, buscando así disminuir la siniestralidad y promover un tránsito más seguro en Salta Capital.
Es crucial que la ciudadanía esté informada sobre su funcionamiento y sus implicaciones para poder adaptarse adecuadamente a este nuevo panorama regulatorio.