Concluyó la rehabilitación integral de vías en el puerto chaqueño de Barranqueras
Se renuevan las vías de acceso al puerto chaqueño de Barranqueras tras 35 años sin obras. Trenes Argentinos Cargas (TAC) finalizó la rehabilitación integral de las vías que comunican con la localidad portuaria de Barranqueras, en la provincia del Chaco, obra que requirió una mayor inversión a 600 millones de pesos, informó este martes el Ministerio de Transporte.
Las obras forman parte del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario y la obra es considerada clave para Belgrano Cargas dado el crecimiento productivo de la zona, ya que las cargas con origen y destino en la provincia del Chaco crecieron un 43% respecto al año 2019.
Son unos 15 kilómetros de vía del ramal C3 entre las localidades de Puerto Tirol y Laguna Blanca; sector que forma parte de un corredor más extenso que va desde Avia Terai hasta el puerto de Barranqueras; todo en territorio chaqueño.
Al respecto, el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, dijo en un comunicado que 'con esta obra terminada damos un paso más para seguir impulsando la multimodalidad en Argentina , conectando mejor nuestros puertos con nuestros trenes', y remarcó que 'La El ramal C3 tiene el potencial de dinamizar todo el Norte Grande, porque podrá exportar su producción desde Barranqueras, descomprimiendo los puertos de Santa Fe y Buenos Aires, y reduciendo los costos logísticos'.
'Esta obra es un ejemplo de un Estado presente, haciendo las inversiones necesarias para traer más oportunidades y más crecimiento para cada vez más economías regionales en más regiones de nuestro país', concluyó.
'Haber encarado esta obra estratégica y verla culminada es una verdadera satisfacción', dijo Daniel Vispo, presidente de TAC, y agregó: 'Este tipo de obras no se hacían en la zona hace 35 años y es un paso importante en la recuperación proceso del ferrocarril de carga para acompañar el crecimiento de la producción chaqueña'.
Los trabajos incluyeron el cambio del 100% de las vías a razón de unas 1.200 traviesas por kilómetro con sus respectivos anclajes; además del correspondiente relleno de piedra de balasto y zanjeo en la zona.
📍🛤 CHACO | ¡Finaliza la rehabilitación integral de 15 km de vías en el tramo que va a Puerto Barranqueras!
Ante el incremento productivo en Chaco respecto a 2019, junto a @TACArgas realizamos los trabajos de acondicionamiento de toda la infraestructura ferroviaria.pic.twitter.com/SthAwFER2e
- Ministerio de Transporte (@MindeTransporte) 15 de noviembre de 2022
Estas obras permitirán no solo una mayor velocidad de circulación sino también mejorar los índices de seguridad operativa, y entre enero y octubre los productos con origen y destino en el Chaco alcanzaron las 803.227 toneladas despachadas, un 5% más que en 2021 y un 43% vs. 2019; consolidando así el crecimiento sostenido de los últimos tres años.
Como continuación de estas obras que acaban de finalizar, a principios de 2023 se iniciará el mismo tipo de obra en el tramo que va de Puerto Tirol a Cacuí, y se prevé trabajar a futuro en el tramo entre Laguna Blanca y Makallé, que que sumarán entre los tres proyectos 58,5 kilómetros renovados.
Durante 2022, con registro a octubre, Trenes Argentinos Cargas despachó más de 7 millones de toneladas , lo que representa un aumento del 61% respecto al mismo período de 2019.
