El quinto distrito de Salta vivió una intensa actividad vial durante el mes de octubre, con la ejecución de diez frentes de obra de conservación a cargo de empleados de la Dirección Nacional de Vialidad.
Estos trabajos, realizados con maquinaria y recursos propios de la repartición distribuidos a lo largo de la provincia, abarcaron más de 800 kilómetros de red vial provincial.
La magnitud de las tareas refleja la importancia que la administración otorga a la seguridad vial, especialmente ante la próxima temporada de lluvias.
Estos trabajos son cruciales para garantizar la transitabilidad durante el periodo lluvioso y evitar accidentes, señaló un portavoz de la Dirección Nacional de Vialidad.
Las obras se concentraron en cinco zonas de conservación, abordando diferentes necesidades según las características geográficas y el estado vial de cada área.
Un ejemplo destacado es la Ruta Nacional RN 86, donde se llevaron a cabo cambios de alcantarillas para prevenir inundaciones y mejorar el drenaje del agua.
En la RN 51 se realizaron reparaciones esenciales para garantizar la estabilidad del camino.
La construcción de gaviones en las rutas RN 40 y RN 68 fue crucial para controlar la erosión y proteger la infraestructura vial.
En otras zonas, como el norte de la provincia, se priorizó el bacheo de caminos importantes como la RN 50 (entre Orán y Aguas Blancas) y la RN 34 (entre Mosconi y Tartagal), mejorando así las condiciones de viaje para los usuarios.
En el sudeste salteño, la RN 16 se benefició de tareas de desmalezado manual y uso de segadora, incrementando la visibilidad del camino y mejorando la seguridad para los conductores.
Este tramo es vital para conectar la producción del NOA con el NEA, explicó un camionero que utiliza regularmente esta ruta.
La restitución de una sección deteriorada de la RN 40 en la región oeste, especialmente en el Abra del Acay, fue otro logro significativo.
La erosión mantenía el tránsito restringido a vehículos 4×4, lo que dificultaba el acceso turístico y comercial.
El trabajo conjunto de los equipos viales permitió la circulación plena para todos los tipos de vehículos.
Esta obra es fundamental para el desarrollo turístico de la zona, afirmó un comerciante local.
La planificación continúa para noviembre con énfasis en la limpieza de badenes y el perfilado de banquinas en diferentes rutas.
En particular, se iniciará la ampliación de banquinas en el tramo entre Vaqueros y La Caldera de la RN 9, utilizando material acumulado durante octubre.