Infraestructura Minera: Salta Exige Soluciones Ante la Dulce Espera de Obras Pendintes
El sector minero argentino enfrenta un obstáculo crucial: la precaria infraestructura.
A seis años de la identificación de necesidades por parte del Consejo Federal de Minería (Cofemin), muchas obras para el desarrollo de proyectos en las provincias mineras, especialmente en Salta, siguen estancadas.
Seguimos reclamando porque corresponde y es fundamental para nuestro desarrollo, declaró Martín de los Ríos, Ministro de Producción y Desarrollo Sustentable de Salta, en una entrevista con Radio Salta.
Si arranca el proyecto de cobre Taca Taca y la ruta que sigue en ese estado, que ya es casi imposible circular, imagínense multiplicando por 10 ese tránsito.
La provincia salteña destaca la pavimentación de la ruta nacional 51 como prioridad.Este compromiso, según De los Ríos, ya contaba con proyectos ejecutivos avanzados, pero aún no se concretó.
Contrario a las demandas provinciales, el Gobierno Nacional adopta una postura de desvinculación en materia de infraestructura.
Luis Lucero, Secretario de Minería, expresó en declaraciones al diario El Tribuno: El mejoramiento de infraestructura está librado a la iniciativa privada y a que las empresas incorporen las mejoras necesarias….
De las obras listadas por el Cofemin para Salta, solo una avanzó gracias a aportes mineros: la pavimentación de la ruta provincial 27.
Las restantes proyectos, incluyendo la construcción de nuevos caminos, mejoramiento de rutas existentes y la instalación de infraestructura energética, siguen sin respuestas.
Ante la precaria situación de la ruta nacional 51, el Gobierno Nacional optó por coordinar acciones de seguridad vial.
Se realizaron reuniones entre funcionarios provinciales, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y representantes del sector minero para implementar medidas preventivas como cartelería, campañas de concientización y controles viales más estrictos.
Las autoridades provinciales consideran que estas acciones son insuficientes y insisten en la necesidad de una inversión real en infraestructura para impulsar el desarrollo minero y asegurar la seguridad vial.