El desarrollo del Nodo Logístico de General Güemes, un proyecto clave para el impulso económico de Salta y la región Norte Grande, se encuentra en pausa debido a la incertidumbre que genera la posible privatización de Belgrano Cargas.
La inversión pública ya había alcanzado el 40% de las obras necesarias para la puesta en marcha del centro intermodal, que busca conectar la producción salteña con los puertos mediante el ferrocarril.
El ferrocarril es fundamental para el desarrollo del nodo, por eso ahora estamos en una suerte de impasse hasta resolver el futuro del tren, explicó el ministro Martín de los Ríos.
La medida anunciada por el gobierno nacional, que busca solucionar el déficit fiscal a través de la privatización de empresas ferroviarias, genera preocupación tanto en el ámbito público como privado.
Si Nación privatiza en su afán de solucionar el déficit, sin poder tener esta visión integral y estratégica que necesita sobre todo el norte; nos va a costar más, añadió el ministro.
La incertidumbre sobre el futuro del tren también afecta a los inversores privados que han apostado por el Nodo Logístico, particularmente las empresas mineras que buscan acceder al ferrocarril para transportar su producción de litio.
Una privatización podría inferir en el futuro de estas inversiones, manifestó el ministro de Ríos.
Este escenario representa un nuevo obstáculo para el proyecto, que ya había sido afectado previamente por la retirada de financiamiento chino tras los enfrentamientos entre el gobierno argentino y el gigante asiático.
En marzo pasado, se implementó una estrategia alternativa para finalizar las obras mediante la concesión a privados de servicios que antes serían prestados por la provincia.
Esta iniciativa también se encuentra en pausa debido a la situación del ferrocarril.
El Gobernador Gustavo Sáenz señaló que se buscará un acuerdo con los gobernadores del Norte Grande para ejercer control sobre las concesiones relacionadas con la infraestructura vial.
Con esto podremos incidir en los costos que se establezcan para el peaje destinado a los productores, expresó Sáenz.
El futuro del Nodo Logístico de Güemes pende de un hilo, sujeto al destino del ferrocarril.La incertidumbre genera preocupación y pone en riesgo una iniciativa crucial para el desarrollo económico de la región.