El Senado provincial suspendió el tratamiento del proyecto de ley que busca crear y organizar Consorcios Camineros, luego de escuchar las inquietudes expresadas por trabajadores de la Dirección Provincial de Vialidad.
La iniciativa, ya aprobada en Diputados, generaba controversia por su posible impacto en las fuentes laborales del organismo vial y el financiamiento de obras públicas.
Representantes gremiales y autoridades de Vialidad se reunieron con los senadores para analizar el proyecto.
Los trabajadores expresaron su disconformidad con la creación de consorcios, argumentando que podrían afectar la estabilidad laboral de los 970 empleados que actualmente mantienen 7.200 km de rutas provinciales en buen estado.
Los fondos de Vialidad provienen del impuesto a los combustibles y este proyecto faculta al organismo a financiar el 80% de los consorcios, advirtió José Villegas, dirigente gremial.
Esto significaría una reducción significativa en el presupuesto destinado a la construcción y mantenimiento de las rutas.
Mauricio Daroca, funcionario de Vialidad, reconoció la preocupación del sector laboral pero argumentó que las obras se financian con fondos propios de Vialidad y que la participación en proyectos de consorcios puede aumentar el coeficiente de coparticipación.
Señaló que la intervención de consorcios en rutas provinciales primarias podría ser perjudicial para las finanzas del organismo.
Solo deberían tener injerencia en caminos vecinales o municipales, manifestó Daroca, reconociendo al mismo tiempo la necesidad de mejorar el estado de ciertas rutas vecinales en mal estado.
El proyecto también plantea un aumento del 4% del impuesto inmobiliario rural, que se estima generaría poco más de 16 millones de pesos, una cifra insuficiente para invertir en las rutas provinciales, considerando que mantener un tramo de 100 km cuesta alrededor de 25 millones de pesos mensuales.
Ante la controversia generada, los senadores garantizaron que el proyecto no será tratado hasta que se alcance un consenso entre todas las partes involucradas.
Necesitamos generar una norma que permita mejorar los caminos provinciales y al mismo tiempo garantizar estabilidad laboral y financiamiento, señaló un legislador.
La autora del proyecto, Alejandra Navarro, reafirmó su objetivo de poner en condiciones las rutas provinciales con la participación activa de los productores, respetando las fuentes de trabajo existentes.