Reactivación de Obras Viales Genera Expectativas en Salta
En el Senado provincial, la nueva administración del 5º Distrito de Vialidad Nacional presentó un informe detallado sobre la situación actual de las rutas nacionales que atraviesan Salta.
El informe destacó el inicio inminente de diversas obras de mantenimiento y pavimentación, una noticia que ha generado expectativas en la provincia.
Federico Casas, jefe del 5º distrito de Vialidad Nacional, anunció la reactivación de 11 proyectos clave entre los que se incluyen la pavimentación de dos tramos de la RN 40, la reparación de dos tramos de la RN 16 y la pavimentación de dos tramos de la RN 51 en la Puna.
Se mencionó la restauración del tramo entre Metán y Yatasto de la RN 34, a cargo de Corredores Viales, y el proyecto de reactivación de la autopista Yatasto-Rosario de la Frontera.
Estamos trabajando con la provincia y Nación para reactivar estas obras que son vitales para el desarrollo del territorio, señaló Casas durante su presentación en el Senado.
El informe también incluyó el inicio de las obras del puente y costanera de Vaqueros sobre la RN 9, además del tramo de acceso desde la zona del Quirquincho.
Casas subrayó la importancia del trabajo en equipo con otros organismos para priorizar las necesidades de la red vial provincial.
La planificación conjunta es fundamental para avanzar en la resolución de los problemas que existen en toda la red vial, afirmó Casas, quien también resaltó la disposición de otros organismos para colaborar en este proceso.
El senador Mashur Lapad coincidió con Casas al destacar la necesidad de una planificación integrada entre provincia, municipios y Nación para abordar las demandas del sistema vial.
Más allá de las obras mencionadas, el informe también abordó reclamos específicos de senadores que representan diferentes zonas de Salta.
El senador Gonzalo Caro Dávalos solicitó que los planes de mantenimiento CREMA incluyan la limpieza de banquinas y canales en la RN 68.
Los senadores Héctor DAuria y Esteban DAndrea solicitaron mayor eficiencia en los controles de calidad de las obras, especialmente aquellas realizadas por el concesionario de peajes.
El senador Walter Abán advirtió sobre el deterioro del puente de ingreso a Molinos y el puente de Brealito, solicitando un estudio previo a la implementación de trabajos de reparación.
Igualmente, el senador Luis Altamirano se refirió al estado deplorable del terraplén y puente Bailey que conecta Los Toldos, sugiriendo la necesidad de plantear este proyecto en la agenda de la cancillería debido a su carácter internacional.
En general, la reactivación de estas obras ha sido recibida con optimismo por parte de los legisladores provinciales quienes esperan un impacto positivo en el desarrollo económico y social de Salta.
También se han presentado preocupaciones respecto a la necesidad de una planificación estratégica, transparente y eficiente para garantizar que estos proyectos cumplan sus objetivos.