El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, avanza con la agenda de simplificación administrativa que impulsa el gobierno de Javier Milei.
En esta línea, se prepara la fusión de dos entidades clave en el ámbito aeronáutico: la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).
Según Sturzenegger, la unificación de ambas instituciones busca crear una única organización que controle el espacio aerocomercial.
La iniciativa forma parte del plan de desregulación impulsado por el gobierno, que busca optimizar la gestión pública y reducir la intervención estatal en diversos sectores.
Hay que unificar en una única organización que controle el espacio aerocomercial, afirmó Sturzenegger en declaraciones a TN. Sin embargo, desde el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado se aclara que este proceso no será inmediato, ya que requiere cambios en disposiciones y leyes.
La fusión plantea la posibilidad de optimizar recursos y evitar duplicidades, pero también genera interrogantes sobre cómo se gestionarán las competencias de ambas entidades.
La ANAC regula la actividad de la aviación civil, mientras que el ORSNA evalúa la infraestructura y servicios de los 57 aeropuertos del país.
El sector aerocomercial se encuentra bajo la mirada del gobierno desde hace meses. En julio pasado, la administración libertaria intervino la ANAC para reorganizarla internamente y alinearla con el plan de desregulación del mercado aéreo, que también tiene una influencia determinante de la cartera de Sturzenegger.
La intervención de la ANAC se justifica en parte por las reformas impulsadas por el gobierno, conocidas como cielos abiertos, que buscan promover la competencia en el sector y facilitar la entrada de nuevos operadores.
Estas medidas incluyen la flexibilización de la asignación de rutas y horarios de vuelo, así como la digitalización de trámites.
Este proceso se suma a la polémica suscitada por la posible privatización de Intercargo, la empresa estatal responsable del servicio de rampa y descarga en los aeropuertos del país.
La iniciativa ha sido criticada por los gremios aeronáuticos, quienes temen que pueda afectar la estabilidad laboral y los servicios al público.
La fusión de la ANAC y el ORSNA se produce en un contexto de tensión social en el sector aerocomercial.
Los gremios aeronáuticos han convocado a protestas para reclamar mejoras salariales y condiciones laborales, lo que ha generado retrasos y cancelaciones de vuelos en diversos aeropuertos del país.