El presidente chileno, Gabriel Boric, y su par brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, se comprometieron durante el foro empresarial realizado en Santiago de Chile a acelerar las obras del Corredor Bioceánico Vial.
Este proyecto, que busca conectar el Atlántico con el Pacífico, atravesará Argentina, Brasil, Paraguay y Chile.
El objetivo es facilitar el tránsito de personas y bienes, conectando los mercados del Sur de América con los asiáticos.
El desarrollo de infraestructuras comunes es la base para un continente más próspero, unido e interconectado, afirmó Lula da Silva, quien destacó que el corredor ahorrará 1.000 dólares por cada contenedor exportado a Asia.
El acuerdo bilateral establece un plazo límite para que las obras estén listas para el primer semestre de 2025.
El Corredor Bioceánico Vial, concebido en 2015 con la Declaración de Asunción, contempla un trayecto de 3.000 kilómetros, utilizando nuevas rutas y carreteras existentes.
El proyecto atravesará regiones estratégicas como Mato Grosso do Sul (Brasil), Alto Paraguay y Boquerón (Paraguay), Salta y Jujuy (Argentina) y Tarapacá y Antofagasta (Chile).
Este corredor promete reducir el tiempo de los envíos hacia Asia en hasta dos semanas, al eliminar la necesidad de utilizar el Canal de Panamá.
El proyecto enfrenta obstáculos como el alto costo y la falta de financiación privada.
Se necesitan acuerdos en materia aduanera, con controles fitosanitarios, zoosanitarios y migratorios.
La implementación de estructuras de telecomunicaciones eficientes en los puntos fronterizos también es crucial para agilizar el tránsito y evitar costos excesivos por demoras.
En Argentina, Salta y Jujuy analizan la creación de hubs logísticos para clasificar, expedir y distribuir mercadería.
Estas provincias están interesadas en el proyecto debido a su producción minera, especialmente de cobre y litio.
Carlos Mateo, interventor del Ente General de Parques y Áreas Industriales de Salta, destacó que la provincia solo necesita pavimentar 28 kilómetros de la Ruta Nacional N.º 51 para estar lista para el proyecto.
Enfatizó que este avance depende de Javier Milei, quien ha frenado las obras públicas en todo el país.
El Corredor Bioceánico Vial representa una oportunidad significativa para integrar los mercados del Sur de América y fortalecer la economía regional.
Su éxito dependerá de la voluntad política de los países involucrados y la capacidad de superar los desafíos financieros y logísticos que presenta.